「ダブルクラッチ」のゲーム情報
| ハード | PLAYSTATION 3 |
|---|---|
| メーカー | スパイク |
| 発売日 | 2008-09-11 |
| 最安値 (税込) | ¥ 4,380 見る→ |
| 中古最安値 | ¥ 1,799 見る→ |
「ダブルクラッチ」ゲーム解説
電撃オンラインより
重火器のエキスパート"ラング"と、潜入活動に優れる"グレイヴス"。個性的な2人の主人公を使い分けながら、多彩な任務を遂行していくミリタリー FPSが、いよいよ日本上陸! CIA特殊部隊「SAD」に所属するトップエージェントの2人に与えられた新たな任務は、核兵器密輸グループを殲滅すること。ミッションは、3カ国にまたがる全10ステージで展開し、対テロ戦争の内幕がリアルに描かれる。シングルプレイでは、ボタンひとつで操作キャラクターの切り替えが可能。どちらのキャラクターを操作している場合でも、もう一方に対しては「そこにいろ」、「ついてこい」、「敵を攻撃しろ」など自由に命令が出せる。オンラインでは、最大16人対戦のほか、2人ので協力しながら任務を遂行する「Co-opモード」もプレイできる。
http://dol.dengeki.com/
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「ダブルクラッチ」の評価・レビュー
| このゲームの評価 | 管理者のコメント |
|---|---|
|
購入者8人の評価は2.0点
|
このゲームの評価はあまりよくありません。よほどのファンか、失敗してもいいからやってみたい!という人なら買ってみてもいいかもしれません。 ゲーム詳細を見る |
2人用目的の方へ
投稿日:2009-09-08




オフラインの2人協力モードを楽しみたいという方へレビューします。
まず画面分割ですが、縦割りです。上下よりも縦割の方が視野が広くていいと思います。
武器は1Pと2Pのキャラによって違います。基本はサブのハンドガンとメイン武器の二つです。
ステージをクリアする度に武器が勝手にカスタマイズされたりできる動作が増えていく仕様です。
よって結果的に扱う武器は3〜4個ほどになります。武器の弾数は威力の... すべて読む
なんか違う
投稿日:2009-04-25




アイドスという事で硬派な雰囲気を勝手に期待していましたが全く違いました。まず武器に納得できなかった。各キャラに割り当てられるプライマリウェポンは基本的にひとつだけ。銃を選んで使う事はできない。最も不満を感じたのがレティクル。なぜかドットやクロスが表示されずサークルのみ。非常に使いづらい。ちょっとの工夫や変更で大幅に改善されるのにもったいない。これからのFPS・TPSはユーザーの好みに合わせて... すべて読む
何これ?
投稿日:2008-10-22




これはハッキリ言ってつまらないです。
自分は、これ1時間で飽きました。
予想外でした。
まぁ買う人次第ですが詰まらないと思う人は詰まらないと思います。
CoD4とはまったく違うFPSだと思っていてください。
1,CoD4みたいにAIMがはっきりしない。
2,武器の性能が悪い(少ないのも入ります
3,CoD4みたいに自動回復せずに仲間が回復しなければいけない。
4,画像が古くさい(自分So... すべて読む
まあありふれたFPSなのかな
投稿日:2008-09-25




体験版をプレーしました
相棒と魂入替え以外、アーミーオブツーみたいな特徴のある協力プレイシステムがないのかな。可もなく不可もなくといった内容でしょうか。期待して購入した人はがっかりでしょう。
安くなったら中古で買ってみようかなとは思います。 すべて読む
なんだこれw
投稿日:2008-09-16




学校帰りにパッケージに惚れて買ってしまい、大変後悔してます。
まず、作りが安っぽい。
武器が本当に少ない。
操作性悪い。酔う。
自分はCOD3を持っていて同じ会社だったりするんですが、
限りなくCODシリーズのほうがおもしろいです。
オンラインも、ホストの人は頭に星印がついてて位置すぐにわかっておもしろくないし
何より人がいない。
買おうかどうかという人を見ましたが、これはやめておきまし... すべて読む
「ダブルクラッチ」についてみんなが質問しているのは?
Q.ダブルクラッチとはなんですか?どうすることを言うんでしょうか?できるだ...
ダブルクラッチとはなんですか?どうすることを言うんでしょうか?できるだけ詳しく教えていただければと思います。
A.5速で60kmで走っています。エンジン回転数は2000rpmです。カーブで減速した後スムーズに加速する為、3速までギアを落とす必要が出て来ました。3速の60kmは3000rpmとします。1.クラッチを切る2.ギアを5速から抜きニュートラルで保持3.そのままクラッチを繋いでアクセルを踏み回転を3200rpm位まで一瞬上げる4.回転を上げたまま、クラッチを切る5.ギアを3速に入れる6.クラッチを繋ぐ※3.で3200rpmまで回転を上げるのは6.でクラッチを繋いだ時の回転の低下をあらかじめ上乗せする為です。クラッチを2回操作するのでダブルクラッチと言います。MTに於いて加速時のシフトダウンの際、ギアの回転とエンジンの回転数を合わせギアの繋がりをスムーズに行う為です。シンクロメッシュが強力になった今では必要のないテクニックと云われますが、練習して慣れると加速と立ち上がりがピタリと決まって気持がよいです。



















