ダブルクラッチ

「ダブルクラッチ」購入者の最新の評価・レビュー一覧

このゲームの評価	管理者のコメント
購入者8人の評価は2.0点	このゲームの評価はあまりよくありません。よほどのファンか、失敗してもいいからやってみたい！という人なら買ってみてもいいかもしれません。ゲーム詳細を見る

このゲームの評価

管理者のコメント

購入者8人の評価は2.0点

このゲームの評価はあまりよくありません。よほどのファンか、失敗してもいいからやってみたい！という人なら買ってみてもいいかもしれません。ゲーム詳細を見る

9 件中 1 ～ 9 件を表示

2人用目的の方へ

投稿日：2009-09-08

オフラインの2人協力モードを楽しみたいという方へレビューします。
まず画面分割ですが、縦割りです。上下よりも縦割の方が視野が広くていいと思います。
武器は１Ｐと２Ｐのキャラによって違います。基本はサブのハンドガンとメイン武器の二つです。
ステージをクリアする度に武器が勝手にカスタマイズされたりできる動作が増えていく仕様です。
よって結果的に扱う武器は３〜４個ほどになります。武器の弾数は威力の... すべて読む

なんか違う

投稿日：2009-04-25

アイドスという事で硬派な雰囲気を勝手に期待していましたが全く違いました。まず武器に納得できなかった。各キャラに割り当てられるプライマリウェポンは基本的にひとつだけ。銃を選んで使う事はできない。最も不満を感じたのがレティクル。なぜかドットやクロスが表示されずサークルのみ。非常に使いづらい。ちょっとの工夫や変更で大幅に改善されるのにもったいない。これからのFPS・TPSはユーザーの好みに合わせて... すべて読む

何これ？

投稿日：2008-10-22

これはハッキリ言ってつまらないです。

自分は、これ1時間で飽きました。
予想外でした。
まぁ買う人次第ですが詰まらないと思う人は詰まらないと思います。
CoD4とはまったく違うFPSだと思っていてください。

1,CoD4みたいにAIMがはっきりしない。
2,武器の性能が悪い(少ないのも入ります
3,CoD4みたいに自動回復せずに仲間が回復しなければいけない。
4,画像が古くさい(自分So... すべて読む

まあありふれたＦＰＳなのかな

投稿日：2008-09-25

体験版をプレーしました
相棒と魂入替え以外、アーミーオブツーみたいな特徴のある協力プレイシステムがないのかな。可もなく不可もなくといった内容でしょうか。期待して購入した人はがっかりでしょう。
安くなったら中古で買ってみようかなとは思います。すべて読む

なんだこれｗ

投稿日：2008-09-16

学校帰りにパッケージに惚れて買ってしまい、大変後悔してます。
まず、作りが安っぽい。
武器が本当に少ない。
操作性悪い。酔う。

自分はCOD３を持っていて同じ会社だったりするんですが、
限りなくCODシリーズのほうがおもしろいです。
オンラインも、ホストの人は頭に星印がついてて位置すぐにわかっておもしろくないし
何より人がいない。

買おうかどうかという人を見ましたが、これはやめておきまし... すべて読む

買おうか迷ってます

投稿日：2008-09-14

プロモーション見る限りでは面白そうですが、酷評されてますね・・・
他に買われた方、どうでしたか？？？すべて読む

何で？！

投稿日：2008-09-09

何でPS3のシューティングゲームってこうゆう目線のんばっかりなんでしょうか・・・。酔ってしまって全く楽しめません！すべて読む

でたー

投稿日：2008-08-21

でました。このアーミーオブツーを思わせんばかりのこのタイトル

やっちゃた感がプンプンしますねーすべて読む

要注意ゲーム・・・

投稿日：2008-08-06

海外のレビューで散々言われているゲームです。
つくりが安っぽいらしいので、写真だけ見て判断は避けるべきすべて読む

「ダブルクラッチ」についてみんなが質問しているのは？

Ｑ.ダブルクラッチとはなんですか？どうすることを言うんでしょうか？できるだ...

ダブルクラッチとはなんですか？どうすることを言うんでしょうか？できるだけ詳しく教えていただければと思います。

Ａ.５速で60kmで走っています。エンジン回転数は2000rpmです。カーブで減速した後スムーズに加速する為、３速までギアを落とす必要が出て来ました。３速の60kmは3000rpmとします。１．クラッチを切る２．ギアを５速から抜きニュートラルで保持３．そのままクラッチを繋いでアクセルを踏み回転を3200rpm位まで一瞬上げる４．回転を上げたまま、クラッチを切る５．ギアを３速に入れる６．クラッチを繋ぐ※３．で3200rpmまで回転を上げるのは６．でクラッチを繋いだ時の回転の低下をあらかじめ上乗せする為です。クラッチを２回操作するのでダブルクラッチと言います。ＭＴに於いて加速時のシフトダウンの際、ギアの回転とエンジンの回転数を合わせギアの繋がりをスムーズに行う為です。シンクロメッシュが強力になった今では必要のないテクニックと云われますが、練習して慣れると加速と立ち上がりがピタリと決まって気持がよいです。