ダブルクラッチ

「ダブルクラッチ」購入者の最新の評価・レビュー

このゲームの評価	管理者のコメント
購入者10人の評価は2.5点	このゲームの評価はあまりよくありません。よほどのファンか、失敗してもいいからやってみたい！という人なら買ってみてもいいかもしれません。ゲーム詳細を見る

このゲームの評価

管理者のコメント

購入者10人の評価は2.5点

このゲームの評価はあまりよくありません。よほどのファンか、失敗してもいいからやってみたい！という人なら買ってみてもいいかもしれません。ゲーム詳細を見る

二人プレイは意外といい

投稿日：2010-06-29

二人プレイをやってみたんですが、ストーリーモードを二人で協力してすすめることが出来ます。
プレステ３が２台あればベストですが、無くても画面分割ですすめることが出来ます。ひとりが遠距離から援護して、もう一人が突っ込んでいくというような事ができます。ネットでの協力と違って隣にいる友達と進めていくので盛り上がります。一方が敵陣で死んでしまっても１分半以内に近づいて治療すれば復活できるので、その短い時間にある程度敵を倒して、銃弾を浴びつつ仲間を復活させることも可能。成功したら満足度は高いです。

ただ他の人も言っているように酔いやすいので休憩を挟みながらじゃないときついかもです。グラフィックはCODと比べれば落ちますが、PS３なのできたないなぁっていうかんじではないです。操作性もCODみたいな感じなので分かりやすいです。一人プレイはちょっとやりましたが面倒な感じでした。二人プレイにこのゲームの面白さがあるんじゃないかと思います。

その他の評価・レビュー一覧

言われるほど酷いか? ／評価： ★★★★☆
二人プレイは意外といい／評価： ★★★★☆
2人用目的の方へ／評価： ★★★★☆
なんか違う／評価： ★★☆☆☆
何これ？／評価： ★☆☆☆☆
まあありふれたＦＰＳなのかな／評価： ★★★☆☆
なんだこれｗ／評価： ★☆☆☆☆
買おうか迷ってます／評価： ★☆☆☆☆
何で？！／評価： ★☆☆☆☆
でたー／評価： ★☆☆☆☆
要注意ゲーム・・・／評価： ★★★☆☆

「ダブルクラッチ」についてみんなが質問しているのは？

Ｑ.ダブルクラッチの仕方を教えてください。じつは、ダブルクラッチの仕方を自...

ダブルクラッチの仕方を教えてください。じつは、ダブルクラッチの仕方を自己流に編み出していた（つもりだった）んですが、どうも間違っているようなんです。紙面での説明はしにくいとは思いますが、なるべく簡単に教えてくださいませんか。簡単には説明できないので、あきらめろ、というご忠告でも謙虚に受け止めます。よろしくご指導おねがいいたします。

Ａ.＊＊＊補足＊＊＊あまり構造をぐちゃぐちゃ書いても難しいので、わかりやすくいいますね。ズバリ「ギヤまで回転させたいから」なんです。クラッチを切ってエンジンをふかしてもギヤまでは回らないと覚えておきましょう。クラッチをつないで吹かすとギヤまで回ってくれるのです。ギヤってのは回転があわないと絶対に入りませんが、普段私たちががスコスコ入れられるのは回転を合わせてくれる部品「シンクロ」があるからです。このシンクロに頼らずシフトしようってのがダブルクラッチです。普段はシンクロが働くので「ゴクッ」というようなシフトフィーリングになります。この「ゴクッ」っとする感触の時にシンクロがギヤの回転を合わせてくれています。このシンクロ動作を自分でやっちゃおう！って考えなんです。ですからNで吹かす理由：ギヤまで回転させたいからということになります。自己流の方法ですが、普通のシングルクラッチの回転数合わせです。ダブルクラッチではありません。ほとんどの方がこの方法を使っているとおもいます。現代の車はこれで事足ります。(まぁ使った方がいいに越したことはありません。)今のままの方法でいいと思いますが、せっかくMTに乗ってるんですからダブルクラッチを覚えるのもいいと思いますよ。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊まずシフトアップでは使わないですね。オンボロ車ならわかりますけどね。ダブルクラッチなんて早くやる必要はないです。(早くやらなくてもいい)文字で説明するより見た方がいいです。http://www.youtube.com/watch?v=x6UXHqngdxIゆっくりダブルクラッチしてるでしょ？もちろん早くやってもいいです。http://www.youtube.com/watch?v=SCSbM5LAWss(4:50くらいですね)普通のヒールアンドトーや回転数合わせとダブルクラッチは何が違うかって、「クラッチを離した状態(ギヤ：N)で回転数を合わせる」(ダブルクラッチ)か「クラッチを踏みこんだ状態で合わせる」かの違いだけです。ですから最初の1回目のクラッチはギヤを抜くためだけにすぎませんので、クラッチを踏まなくて抜いてしまう人もいます。ようはクラッチを戻して回転数を合わせればダブルクラッチと同じになるのです。ぜんぜん難しくないですよ。